Chubu сформировала три СП: одно с судовладельцами MOL (2 танкера) и два с компанией NYK (по 1 танкеру каждое). Все четыре судна будут построены в 2018 году и зафрахтованы на долгосрочной основе.
Суда MOL будут на дизельной тяге, объемом 180 и 177 тыс куб м СПГ, NYK заказала двухтопливные суда, также объемом 180 и 177 тыс м3.
Первая очередь проекта Freeport LNG (с которого Chubu имеет законтрактованные объемы) планируется ко вводу в сентябре 2018 года.
Президент GAIL г-н Трипати заявил, что GAIL в очередной раз изменяет условия тендера на строительство судов, давая 2.5 года на строительство судов на зарубежных судоверфях, и вдвое больший срок — для кораблей, которые планируется построить на мощностях в Индии. Теперь планируется построить 11 судов, 3 из которых должны были быть построены в Индии.
Ранее предполагалось строительство 9 судов, 3 из которых в те же сроки должны были построены индийскими судоверфями, однако такие условия не вызвали никакого интереса со стороны японских и корейских судостроителями, в результате чего тендер много раз переносился.
Об истории взаимоотношений GAIL и азиатских судоверфей можно почитать в посте Поучительная история Нарендры Моди.